| Цитата |
|---|
MaxiStep пишет:
Так на кой черт мне покупать "жигуль", что бы потом пытаться сделать из него BMW? |
Забавное сравнение и очень точное. А вы пробовали хоть раз по своему ТЗ заказать изготовление машины в обычном гараже? Вы понимаете, как нужно составлять ТЗ для машины? Или считаете, что достаточно указать, что должно быть 4 колеса, два руля, одна выхлопная труба и потребление бензина как у BMW? Или ребята в гараже хорошо понимают, как сделать машину безопасной, да еще обещают вам, что вы приедете к ним, и они вам за бесплатно прикрутят модные брызговики?
Есть интересная аналогия с машинами, которую рассказал один наш партнер, профессиональный инженер.
Были времена, когда каждую машину делали в гараже. Делали долго и очень дорого. Не у всех ездила хорошо. Если уходил какой-то толковый мастер или инженер (что не становится сразу известно заказчику) то машины получались уже не очень хорошие.
Следующим шагом - появились заводы, которые делали двигатели и шасси. И каждый мог купить шасси, пойти в мастерскую по изготовлению кузовов и там заказать для себя нужный внешний вид.
Ну и в итоге появились конвейеры и унифицированные по виду и функционалу автомобили, вариантов которых появилось много, но они стали дешевле, значительно надежнее, функциональнее, к ним появились запчасти и автосервисы по всему миру.
Пока в сайтостроении мы находимся в переходном этапе между гаражами и кузовными мастерскими. Но Битрикс в этой аналогии - это как раз двигатель и шасси. А кузовные работы - это дизайн.
Все усложняется тем, что в отличие от машины, каждый пока хочет свой внешний вид. Но более того, каждый понимает, как строить сайт, что руля должно быть два, а не три, авторизация должны быть такой и никакой другой...
Но что реально важно, каждый хочет не просто легковой автомобиль для езды с женой. Одним нужен фургон для перевозки фруктов, другим грузовик для угля, а третьим просто вагоны для денег.
Вот и получается, что для перехода к следующему этапу нам сначала нужно будет систематизировать наши потребности, смириться с тем, что выглядеть они будут немного похожими, но работать будут исправно.
А пока предлагаю просто брать двигатель и шасси и обращаться к профессиональным разработчикам.
Кстати, только подумал, что сегодня унификация уже глубже, чем мы обсуждали. Во многих машинах разных марок используются универсальные двигатели от одного поставщика. Так Опель Франтера, на сколько я слышал, это какой-то японский двигатель и шасси, а вот кузова разные.
Так что возможно рынок сайтостроения, в силу своей специфичности, уже и пропустил этап конвейера и просто перешел к более универсальной и профессиональной форме сборки из унифицированных блоков объединенной единой архитектурой и стандартами.
| Цитата |
|---|
| Лучше я за те же деньги закажу разработку интернет-магазина по собственному техзаданию. |
На мой взгляд, лучше заказать на базе Битрикса вашу индивидуальную разработку по вашему ТЗ, так делают очень многие клиенты. Хотя ничто не мешает нашим клиентам самим реализовывать проекты на базе Битрикса. Даже не буду перечислять все риски, которые вы снимаете, выбирая такое направление. Аналогия с машинами очень точная.
(
